• Jednotky se dodávají po jednotlivých komorách nebo kompaktních blocích. Střecha pro jednotky ve venkovním provedení se dodává namontovaná s jednotkou nebo rozložená na samostatné paletě. Závisí na velikosti jednotky a způsobu dopravy.
• Jednotky se dodávají balené v plastové fólii, rozměrnější komory a jednotky pro export jsou usazené a zabalené na paletách. Způsob balení je možné individuálně dohodnout
• POZOR: plastová fólie je transportní obal chránící komory během přepravy a nesmí sloužit pro dlouhodobé skladování komor. Změnou teplot při přepravě může dojít ke kondenzaci vodní páry uvnitř obalu a tím mohou vzniknout v obalu podmínky vhodné pro korozi materiálů použitých na komorách (např. bílá koroze pozinkovaných prvků). Proto je nutné po ukončení přepravy tento transportní obal neprodleně odstranit a umožnit přístup vzduchu ke komorám, tak aby docházelo k osušení povrchu komor.
• Při dopravě a přemisťování se musí jednotlivé komory přepravovat jen pomocí vysokozdvižných vozíků, přepravních pásů nebo jeřábových řetězů a je nutné dodržovat příslušné bezpečnostní předpisy (ČSN ISO 8792). Komory bez jeřábových ok je možné zvedat pouze zespodu, s jeřábovými oky i za připravená oka na střeše komory. Při zvedání jeřábem lze použít buďto pásy podvlečené pod jednotkou, přičemž u větších kusů je třeba pásy nahoře rozepřít nebo dodatečně vyztužit místa kde by mohl pás způsobit deformaci komory nebo lze použít připravená jeřábové oka v horních rozích komor, přičemž u větších kusů je třeba řetězy nahoře rozepřít, aby tahové síly působící pod úhlem nemohli způsobit deformaci komory. Při přepravě vysokozdvižným vozíkem je třeba podepřít komoru po celé šířce komory, aby nedošlo k poškození dna komory.
Povolené manipulace jsou zobrazené na následujících obrázcích.
• Při přejímce je nutné zkontrolovat, zda výrobek byl dodán v dohodnutém provedení a rozsahu a zda nebyl poškozen při dopravě. V případě poškození při dopravě musí přejímatel zaznamenat rozsah poškození na dodacím listu dopravce. Nedodržením tohoto postupu se vystavujete nebezpečí odmítnutí reklamace za škody způsobené přepravou.
• Jednotky je nutné skladovat v suchých, neprašných, před deštěm a sněhem krytých prostorách, kde teplota okolí neklesne pod +5 °C a chránit je proti mechanickému poškození, znečištění a korozi způsobené trvalou kondenzací vodní páry na povrchu jednotky
• POZOR: Pokud je zařízení během transportu zavěšeno, je třeba se zdržovat v bezpečné vzdálenosti od břemene, nikdy ne pod břemenem. Udržujte zrychlení a rychlost zvedání v bezpečných limitech. Nikdy nenechávejte zařízení zavěšeno déle, než je nezbytně nutné!
Povolené manipulace:
V základovém rámu jednotky jsou otvory k tomu určené. Při použití musejí být vidlice paletového vozíku vždy pod celou komorou.
V základovém rámu komory jsou otvory k tomu určené. Při použití musejí být vidlice vysokozdvižného vozíku vždy pod celou komorou, viz obrázky.
POZOR: Komora není vždy hmotnostně vyvážena. Je nutné k tomu manipulaci a výšku zdvihu přizpůsobit!
Při použití musejí být vidlice vysokozdvižného vozíku nebo paletový vozík vždy pod celou paletou.
POZOR: Komora není vždy hmotnostně vyvážena. Je nutné k tomu manipulaci a výšku zdvihu přizpůsobit!
Trubky musí být provléknuty skrz kruhové otvory v rohu základového rámu po celé délce jednotky, popřípadě šířce jednotky. Minimální přesah trubky vůči popruhy je 100 mm. Konce trubek je vhodné opatřit sponami proti vysmeknutí popruhů. Průměr trubky 40- 45mm. Tloušťka stěny trubky minimálně 5mm. Minimální svěrný úhel popruhu vůči horní hraně jednotky je 50°.
Jednotku je možné přepravovat jen ve vodorovné pracovní poloze.
Pro zamezení deformace jednotky v místech, které jsou vystaveny tlaku popruhu, je třeba popruhy nad jednotkou rozepřít nebo místa dotyku opatřit dostatečně tuhými prvky.
POZOR: Pro manipulaci a transport komor musí být vždy použité jen vhodné a povolené vázací prostředky!
Při manipulaci dodržet veškeré platné technické a právní předpisy dané země. Např. ČSN EN 13 155+A2, ČSN ISO 12480-1.